3月12日，2023年陕西省技能大赛名单公布，铁路运输公司车务段周涛被授予“陕西省技术能手”荣誉称号，这也是铁运公司诞生的第一位省级技术能手，此份殊荣成为了激励该公司广大热血青年拼搏进取、不断提升自我的动力源泉。

周涛2006年毕业于西安铁路职业技术学院，从进入铁运公司的第一天起，他就树立下了扎根煤炭专用线的信念，以段为家，无私奉献的决心和意志，他在工作中努力开拓进取，拼搏创新，刻苦钻研行车组织等技术难题，十年磨一剑，从一个初出校园的毛头小子，到获得陕西省技术能手等荣誉，是他人生成长的真实写照，是他所付出的汗水最好的收获。

勤学苦练，成为技术大拿

“调车作业要严格执行干一钩、唱一钩、抹一钩制度，摘接列车风管要做到一关前、二关后、三摘风管、四提钩……”周涛一说起调车作业总是那么兴奋。日常工作中，新来的学员遇到什么疑难问题都向他虚心请教，他总是不厌其烦的传授诀窍，大家都钦佩地称他“大能人”“活字典”。

“别看这调车作业扒上、调下这么简单，他对作业人员的体力和灵活性要求很高，无论是零下20度的漫天飞雪，还是高达50度的‘上烤下蒸’，我们都要全副武装扒在列车上，顶风冒雨进行作业。”周涛一边向学员们传授着知识，一边说道：“只会调车作业不行，还得会处理突发故障！”

他不仅是这样说的，更是这样做的。一次技术比武时，考官设了10处虚拟故障，他却找到了12处，一确认还真是隐藏的故障。

周涛始终保持着积极乐观、谦虚上进的生活态度，作为技术员，同事们遇到困难了总能第一时间见到他的身影。他总说，现在这些青工都是未来公司的中坚力量，如果理论知识、技术水平不过关那是万万不行的，所以在闲暇之余他将自己的检修经验和实作技巧一一传授给青年职工，提高青工的专业技能。

“兵头将尾” 一线就是阵地

在担任技术员以后，周涛更加严格地要求自己，在日常工作中凡事冲在前、干在前。“既然把我放在了这个位置上，我就要担得起这份责任。”这是周涛常说的一句话。

铁运公司车务段站多、线长，人员分散、设备复杂，安全压力大。面对这些实际情况，他反复研究提升运输效率，利用业余时间大量阅读关于行车方面的资料和书籍，熟记熟背《站细》等各种作业规章，站内线路的长短、坡度、容车数等情况，他都倒背如流。为了使调车的安全系数更高，他注意观察地形地物和停留车位置，在心中记下当时的运行速度和距离，然后向调车组讲解运行记录，相互比较，经过不懈努力和锻炼，他提炼出“调车观速、观距”“曲线挂车”等功力，使调车作业用时从原来的每钩10分钟缩减为当前的8分钟，调车作业达到了过程“稳准快”的要求，有效的提升了调车作业的高效性和安全性。

同时，他并多次参加公司组织的科技研究工作及运输组织修订工作，先后主要参与修订了公司《行车组织规则》《调车工作细则》等，负责编修了车务系统《车站非正常接发车20项应急处置手册》《站细》《货装30条》等行车制度，完善了《李章河车站发电公司卸车线作业办法》《曹家峪车站卸车作业管控措施》等，有效保证了作业安全。

“收获来自耕耘，效率出自方式，态度决定品质，要重视人的因素，会减少或消除不必要的工作流程，提高工作效率。”这是周涛的工作格言。

钻坚研微 不断开拓创新

在铁运公司车务段“五小”创新成果中，有很多项目都是周涛独立完成的，其中《道岔安全木楔》《新型列尾主机检测台的研究与应用》等多项创新项目获得该公司以上级“五小”创新成果奖。

“周涛研制的《道岔安全木楔》在公司各段、站推广使用，不仅提高了维修保养道岔的便捷性，还能有效防止室内道岔突然转动，消除了作业人员的安全隐患。”该公司车务段段长王军说。

每项革新成果投入使用前，他都会亲自反复实践，认真琢磨寻找改进过程中可能存在的问题，直到达到自己心中的目标效果。

为此，他先后总结提炼了《调车岗NOSA安全风险防控》《车辆防溜三步安全确认法》《货运装载加固三步安全确认法》《非正常接发列车安全卡控表》等12项，现已在全段普及应用。他个人参与完成了《新型列尾主机检测台的研究与应用》《道岔除雪机的研究与应用》《线路终端安全预报警系统的研究与应用》科技项目3项，都为现场具体工作的开展提供了有力保障，车辆小门便携式加固器已申请专利。

一分耕耘，一分收获。正是周涛“以段为家，苦练精湛技能，追求卓越、无私奉献”的精神，在多年的工作中，他先后荣获黄陵矿业公司“第六届职工技能大赛”车站值班员一等奖、“人的安全行为治理优秀工作者”、陕西省“技术能手”等多项荣誉称号。

择一事、终一生，不为繁华易匠心。周涛正在不断努力学习新知识，掌握新技能，与时俱进，勇于创新，争做一名学习型、知识型、创新型的员工，他把青春奉献给企业，用实际行动在平凡的岗位上书写着一名黄矿人的责任与担当，为企业高质量发展贡献着自己应有的力量。