铁运公司:顺势而上 凝聚合力 坚决打赢年终收官战
发布时间:2023-11-23 15:26:44 来源: 作者:周安博 周雪娇 点击:

惊涛骇浪从容渡,风雨无阻向前行。自进入四季度以来,铁运公司吹响大干号角,鼓励全体职工铆足干劲,以保安全、提运量、增效益为目标,全力打好年末“收官战”。

护安全 久久为功夯基础

“当前生产经营正处于爬坡过坎关键期,全体职工要绷紧安全弦,把牢安全关,严格按照相关规章操作,杜绝各类‘三违’行为,确保百日安全生产和全年任务目标的圆满实现。”近日,在铁运公司机务段“百日安全生产无事故”形势报告会上,该公司党委副书记、经理王金星正在为职工讲清讲明当前形势和采取的关键举措。

进入四季度,公司领导班子成员围绕“百日安全生产无事故”主题,下沉到基层段站,通过组织召开安全形势报告会,向职工讲明形势任务,讲透问题隐患,真正从思想根源上解决问题。

“三违”是安全生产的“大敌”。深谙这一点,铁运公司坚持优化“12630”NOSA管理体系,狠抓“机车工电辆”专业审核和2个专项辅导结果运用,从严落实免检岗位创建和“两提升”动态考核,提升管理质量。编制、审定、发布、宣贯煤炭铁路板块安全生产标准化管理体系,推进安全生产管理由碎片化走向标准化。

此外,该公司各段站创新举措,全力保障安全生产。机务段设置“安全警示教育”牌板,警钟长鸣,引导职工杜绝麻痹大意和侥幸心理;车务段组织全员书写“杜绝三违 从我做起”安全承诺书,旨在增强职工安全意识,实现安全生产;车辆段开展“班前会岗位风险预想和自述”活动,提升职工应急处置能力和技术水平,消除安全隐患和职工“三违”现象。

运输 执笔续写丰收卷

铁运公司坚持既定的“稳住大户、争取小户、打满管内”运输思路,立足矿区资源禀赋,狠抓路局调度所调研指导契机,积极探索路企合作新机制,加强与路局、铜川车务段、黄陵车站、装车点等合作单位精准对接,千方百计多装车,推动货运量稳中有升。

面对运量的持续高位运行和请车配空不均衡等问题,该公司眼界向外寻突破,强化产运销三方信息共享和协调反馈机制,将目光聚焦在唯一的接轨站上,加强与黄陵站深度沟通和协调,保证班计划、阶段计划顺利实施。

“今年以来,我们一方面积极加强货源核实,在货源不足或装车设备故障时,及时同黄陵站沟通调整计划,确保运输车辆不积压、不断档、装载能力不浪费,实现运输组织高效;另一方面充分发挥当班调度员的作用,有预见性地同接轨站反馈空重车积压造成满线情况,及时采取措施疏通。协调沟通将装车点对位数同承认车数尽量匹配,在未增加调车作业量的基础上增加运量。”该公司调度分析主管许秋生介绍道。

同时,该公司积极抢抓集装箱装车需求旺盛的有利时机,大力拓展周边煤台“公路转铁路”运输业务,吸引适箱货源改走铁路,努力把潜在需求变成货运增量。

截止2023年11月21日,铁运公司累计完成煤炭运量1492万吨,装车233166辆,提前113天完成年度运输任务,创下运营以来完成年度运输任务的最短纪录。

控成本 深挖内潜抠效益

树立“过紧日子”的思想,用“抠”的精神与行动,降成本、增效益,用紧日子换来“好日子”。

“综合工区、黄陵西工区修旧利废工作成绩突出,上半年,焊补伤损钢轨26根、焊补伤损辙叉心5副、修复伤损报废液压捣固机下镐体12个……节约14.82万元,予以加分表扬。”在该公司工务段工班长会上,工务段段长李保利对先进班组提出了表扬,并鼓励其他班组学习。

“内燃机车柴油机气缸盖修复延期再利用,废旧齿轮箱焊接再利用,仅两个项目就为公司节约成本5万元。”该公司机务段段长胡海峰说。

今年以来,铁运公司充分发挥劳模工作室和党员创新工作室“双平台”作用,开展“理论+实操”及个人定制化培养,持续强化全员技术攻关、技术创新能力,让人人都能在生产实践中发挥聪明才智,多出成果、多出精品的效能。截止目前,公司已收集职工创新成果62项,累计奖励6.67万元。

此外,为推动全员参与“降本增效”,铁运公司年初制定并下发了《进一步强化降本增效工作方案》,成立了专门的督导小组,分解项目任务指标,对修旧利废项目实施评审“积分制”,实行动态奖励、建立考核激励体系,对各类修旧利废项目按照评定等级,给予奖励,充分调动职工降本增效热情,每年产生修旧利废价值70余万元。

走过万水千山、穿越惊涛骇浪,铁运公司全体干部职工一道拼、一道干、一道奋斗,必将汇聚起无坚不摧的磅礴之力,创造更加美好的未来。


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